Serviços

O cuidado que mantém seu caminhão rodando com segurança.

Manutenção em sistema de freios

Alinhamento a laser

Ajuste preciso da geometria das rodas e dos eixos usando equipamentos que projetam feixes de laser para medir ângulos e distâncias com alta exatidão.

• Reduz desgaste de pneus (maior vida útil)

• Diminui consumo de combustível

• Aumenta a estabilidade e segurança

• Evita vibrações e correções constantes no volante

• Melhora o desempenho geral do veículo

Suspensão e molas

Alongamento de chassis

Embucha-mento de cabine

Balanceamento eletrônico de cardan

Instalação de 2º eixo direcional

Desempeno de chassis

Conjunto de inspeções, ajustes, substituições e testes realizados para garantir que todos os componentes responsáveis pela frenagem funcionem com segurança, eficiência e dentro dos padrões exigidos.

• Segurança na frenagem

• Maior controle e estabilidade

• Redução do desgaste prematuro de pneus e componentes

• Menor risco de falhas inesperadas na estrada

• Conformidade com normas legais e de inspeção veicular

Serviços feitos para garantir que todos os componentes responsáveis por sustentar o veículo, absorver impactos e manter a estabilidade funcionem corretamenteReduz desgaste de pneus (maior vida útil)

• Estabilidade e segurança, especialmente em altas cargas

• Conforto de direção

• Distribuição correta do peso

• Prevenção de quebras de eixo, molas e outros componentes

• Redução do desgaste irregular de pneus

Ele é feito com máquinas eletrônicas que medem a vibração do cardã enquanto ele gira em alta velocidade e indicam exatamente onde precisa ser corrigido.

• Elimina vibrações no cardan e no caminhão

• Aumenta a vida útil de cruzetas, mancais e flange

• Reduzir ruídos

• Evitar desgaste prematuro em câmbio, diferencial e rolamentos

Serviço de substituição das buchas que fixam a cabine do caminhão ao chassi.

• Reduz vibrações e trepidações dentro da cabine

• Melhora o conforto do motorista

• Evita desgaste em componentes internos

• Diminui ruídos e batidas secas

• Evita desalinhamento da cabine

• Aumenta a estabilidade em estradas irregulares

Processo de aumentar o comprimento do chassi do caminhão para permitir a instalação de implementos maiores ou adequar o veículo a novas necessidades operacionais.

• Instalar carrocerias maiores (baú, carga seca, boiadeiro, graneleiro etc.)

• Aumentar capacidade volumétrica de carga (não confundir com aumento de peso permitido)

• Melhorar distribuição de peso sobre os eixos

• Adaptar o caminhão a novas atividades

Adaptação feita em caminhões para acrescentar um eixo dianteiro auxiliar que também esterça, aumentando a capacidade de carga útil e melhorando a distribuição do peso sem comprometer a dirigibilidade.

• Aumentar a capacidade legal de carga

• Redistribuir o peso entre os eixos para evitar excesso sobre o eixo dianteiro original

• Melhorar o raio de giro mesmo com mais peso

• Atender implementos maiores, como baús longos, carrocerias e cargas volumosas

É uma modificação feita no caminhão para acrescentar um eixo adicional na traseira, aumentando a capacidade de carga e melhorando a distribuição do peso entre os eixos.

• Aumentar a carga transportada com segurança e dentro da lei

• Distribuir melhor o peso entre os eixos

• Reduzir desgaste dos pneus e componentes traseiros

• Aumentar a estabilidade em curvas e frenagens

• Adequar o caminhão para carrocerias maiores ou mais pesadas

Instalação de 3º eixo

Processo de corrigir empenamentos, torções ou desalinhamentos no chassi do caminhão. O objetivo é restaurar o alinhamento original, garantindo segurança, estabilidade e conformidade com as especificações do fabricante.

• Eliminar vibrações e instabilidade

• Garantir que os eixos fiquem alinhados corretamente

• Prevenir desgaste irregular de pneus

• Evitar sobrecarga em suspensão e componentes

• Recuperar a segurança e dirigibilidade do veículo

Reforma geral de implementos

Serviços de solda

Peças em geral

A transformação de um cavalo trator (cavalo mecânico) em um caminhão de chassi rígido (toco, truck ou bitruck) é uma alteração comum para aumentar a versatilidade do veículo e permitir a instalação de carrocerias fixas. Este processo envolve alongamento do chassi, adaptação de eixos e exige regularização rigorosa junto ao DETRAN

• Mais versatilidade para diferentes tipos de operação.

• Prolonga a vida útil de cavalos mecânicos usados.

• Maior agilidade em áreas urbanas e estradas estreitas.

• Permite instalar carrocerias maiores no chassi.

• Converter pode custar menos que comprar um caminhão novo.